メーカーの一覧
キムコ
車種 | 排気量 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 | 1999 | 1998 | 1997 | 1996 | 1995 | 1994 | 1993 | 1992 | 1991 | 1990 | 1989 | 1988 | 1987 | 1986 | 1985 | 1984 | 1983 | 1982 | 1981 | 1980 | 1979 | 1978 | 1977 | 1976 | 1975 | 1974 | 1973 | 1972 | 1971 | 1970 |
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AK550 | 550 | 118 | 118 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XCITING400i ABS | 399 | 72 | 72 | 64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DOWN TOWN350i ABS | 320 | 65 | 70 | 63 | 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
K-XCT300 | 298 | 42 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
K-XCT300i | 298 | 56 | 58 | 52 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
G-DINK250i | 250 | 40 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B&W250 | 249 | 6 | 5 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GRAND DINK250X | 249 | 9 | 8 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GRAND DINK250X-K | 249 | 11 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GRAND DINK250Z(GD250Z) | 249 | 23 | 20 | 18 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XCITING250 | 249 | 13 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XCITING250-2 | 249 | 19 | 17 | 15 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DOWN TOWN200i | 205 | 34 | 32 | 29 | 26 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DINK200i | 175 | 16 | 14 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RACING KING180Fi | 175 | 31 | 28 | 25 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RACING KING180i ABS+motocam | 175 | 48 | 48 | 43 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LIKE200i | 163 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RACING S150 | 150 | 31 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
AGILITY150 | 149 | 15 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
AIR150 | 149 | 24 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GRAND DINK150 | 149 | 8 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GRAND DINK150Z | 149 | 10 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RACING KING150i ABS+motocam | 149 | 36 | 36 | 32 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RACING150Fi | 149 | 20 | 18 | 16 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
AGILITY RS125 | 125 | 9 | 8 | 7 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
AGILITY125 | 125 | 6 | 5 | 5 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
AGILITYCITY125 | 125 | 11 | 9 | 8 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CAPTURE125 | 125 | 6 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CAPTURE125DX | 125 | 8 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DINK125 | 125 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DOWN TOWN125i | 125 | 30 | 28 | 25 | 23 | 20 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DOWN TOWN125i (MY2015~) | 125 | 46 | 50 | 45 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
G-DINK125i | 125 | 26 | 23 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
G6 125 | 125 | 24 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GRAND DINK125 | 125 | 9 | 8 | 7 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GRAND DINK125X | 125 | 8 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GRAND DINK125Z (GD125Z) | 125 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
K-XCT125 | 125 | 33 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
K-XCT125i | 125 | 46 | 48 | 43 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KCR125 | 125 | 9 | 8 | 7 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LIKE125 | 125 | 10 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LOOKER125S | 125 | 11 | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MOVIE125 | 125 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RACING125Fi | 125 | 21 | 19 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUPER8125 | 125 | 7 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tersely GT125i | 125 | 35 | 35 | 31 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V-LINK125 | 125 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V-LINK125S | 125 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V-LINK125SR-AFI | 125 | 7 | 6 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V-LINK125SR-K | 125 | 7 | 6 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V-LINK125SRC | 125 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RACING S125 | 124 | 25 | 27 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MITCH125i | 117 | 19 | 17 | 15 | 14 | 12 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VJR125i | 112 | 16 | 14 | 11 | 10 | 9 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VJR125R | 112 | 16 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CAROII 100 | 102 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CAROII 100-K | 102 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SOONER100F | 102 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SOONER100 | 101 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SOONER100S | 101 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SOONER100S-K | 101 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SOONER100Z | 101 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TOPBOY100 | 101 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TOPBOY100 OFF | 101 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
AGILITY RS50 | 49 | 9 | 8 | 7 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
AGILITY50 | 49 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LOOKER50 | 49 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MITCH50i | 49 | 13 | 12 | 11 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SOONER50F | 49 | 11 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SOONER50RS | 49 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SOONER50RS-K | 49 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SOONER50S | 49 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SOONER50SS | 49 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SOONER50Z | 49 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUPER9 | 49 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUPER9 50L/C | 49 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUPER9S | 49 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TOPBOY50 | 49 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TOPBOY50 OFF | 49 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VITALITY50 | 49 | 5 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VITALITY50 4T | 49 | 9 | 8 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VJR50i | 49 | 11 | 9 | 8 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUNBOY | 0 | 16 | 14 | 12 | 9 | 8 |